냉각 압축기 에서 엔진 소진 의 8 가지 주요 원인

에어컨 시스템의 핵심 전원으로서,에어컨 압축기의 정상적인 작동은 전체 에어컨 시스템의 효율성과 수명에 결정적인 역할을 합니다.그러나 실제 사용에서는 에어컨 압축기의 타는 문제가 매우 일반적이며 그 이유는 다양하고 복잡합니다.다음은 에어컨 압축기 소진의 8 가지 주요 원인에 대한 자세한 설명입니다:

1. 에어컨 압축기의 빈번한 시작:

   단계별로 하락하는 시작 회로 설계가 사용되지만, 에어컨 압축기의 초기 전류는 여전히 등급 값을 몇 배 이상 증가합니다.엔진 온도가 급격히 상승하게 만드는에어컨의 온도 설정이 너무 낮은 냉각 또는 너무 높은 난방과 같이 불합리한 경우 압축기가 자주 시작되고 멈추게됩니다.사용 기간을 크게 줄이는.

2. 불안정한 전원 공급 전압:

   전원 공급의 품질이 떨어지고 전압이 너무 높거나 너무 낮으면 에어컨 압축기 모터에 부정적인 영향을 줄 것입니다.특히 작동 전압이 압축기의 명목 범위를 초과 할 때, 장기간 비효율적이고 과열 상태의 모터는 단열 성능이 감소 할 가능성이 있으며, 과열로 인해 윙링이 태울 수 있습니다.3단계 전압 또는 전류 불균형은 또한 모터 손실 (철 및 구리 손실) 을 증가시킬 수 있습니다., 압축기 모터 코일 온도가 너무 높을 수 있습니다. 과열 보호의 실패는 모터 단열 소화로 이어질 수 있으며, 궁극적으로 코일 단장 소화로 이어질 수 있습니다.

3. 에어컨 구리 파이프 시스템의 불충분한 청결성:

   시스템이 수분을 포함하면 압축 모터의 단열 성능이 감소합니다.그리고 냉각유는 산성 물질을 생성합니다., 이는 모터의 단열층을 부식시킬 것입니다. 장기 작동 하 여, 에어컨 압축기 모터가 태울 위험이 있습니다.

4. 에어컨 압축기의 회전 부품이 고착되어 있습니다.

   회전 부품이 고정되면 모터 보호 장치가 효과적으로 작동하지 않으면 압축기 모터가 과부하로 인해 불타있을 수 있습니다.

5. 냉각 시스템의 불완전 청소:

   에어컨 냉각 시스템에서 압축기가 고장 났을 때, 새로운 압축기로 교체하기 전에 철저하게 청소해야합니다.원래 압축기의 연소 과정에서 생성된 강한 산성 물질이 시스템에 남아있는 경우, 이 산성 잔류는 새로운 압축기 모터의 단열 층을 새로운 압축기 작동 후 부식시켜 더 많은 연소로 이어집니다.

6. 에어컨 압축기의 냉각이 부족함:

   에어컨 시스템에서 과열된 환원 공기의 부적절한 제어로 인해 환원 공기 온도가 높거나 환원 공기 부피가 낮습니다.압축기 모터 코일이 효과적인 냉각을받을 수 없도록 만드는이 상황은 공기 냉각 열 펌프 장치에서 더 흔하며 높은 환원 공기 온도 또한 높은 배기 온도를 유발하여 일련의 압축기 문제를 일으킬 수 있습니다.

7. 에어컨 압축기의 제조 공정 결함:

   에어컨 사용 후 얼마 지나지 않아 모터가 불타면 압축기 제조 과정에서 공정 품질 문제가 발생할 수 있습니다.

8. 에어컨 압축기의 시작 접촉기의 오류:

   시작 접촉기는 에어컨 압축기의 안전하고 안정적인 시작을 보장하는 중요한 구성 요소입니다.모터에서 단회로를 일으킬 수 있습니다., 이는 모터 소모로 이어질 수 있습니다. 또한, 잘못된 회로 접촉은 또한 과도한 시작 전류를 일으킬 수 있습니다.즉석적으로 강한 전류의 영향으로 인해 에어컨 압축기를 쉽게 타오르고 태울 수 있습니다.따라서 시작 접촉기 및 관련 회로의 좋은 상태를 보장하는 것은 압축기의 소모를 방지하는 데 중요합니다.